在镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县振太镇秀山村所临的澜沧江边，有一个千年古渡——嘎里，隔着澜沧江，秀山村满山的橡胶林与临沧市临翔区邦东村的昔归茶中心区古茶树相对而望。

  嘎里渡从前是缅宁至景东、云州至景东两条茶马古道在澜沧江的重要交通要塞。据《缅宁县志》载：“《云南通志》澜沧江上渡，即本县之嘎里渡。距城东140里，为通景要津，设船以渡”。清末民初设摆渡船，渡头设马店，交游客商可歇脚住宿。摆渡人摇着木船，载着货品在河道上穿行，是青山绿水间一道异样的景色。

  2009年，新建的秀山码头替代了嘎里古渡；2020年末，墨（江）临（沧）高速公路通车，澜沧江景象大桥就雄踞于古渡头之上。迎来送往的嘎里古渡头，上演着很多的悲欢离合：马帮的式微、茶马古道的远去，一座座桥梁、一条条公路的兴修……而那些前史风云变幻、年代变迁也如宿命般碾过。

  2021年11月17日一早，住在镇沅县振太镇糯扎渡电站移民安顿点——凤凰新村的“老船长”李发政出了门，他要到秀山码头走一转，看看两个在码头上开渡船、农家乐的儿子。墨（江）临（沧）高速公路注册后，从镇上到码头也就20分钟的车程。而1991年李发政到思茅考航运证时，从渡头到振太要步行一天，住一晚后再坐班车到思茅。

  李发政被乡亲们称为“船长”源于有一年澜沧江发大水，江上淌来一艘破船，他捡来修修补补，就此敞开了李发政的摆渡生计。1990年起，他开端造自己的木船，从能载10人的松木船，到椿木船、楠木船，直到2000年买了机动船。十年间，曾有两位小同伴一同划船摆渡，也有彼岸的乡民用拉索牵引的摆渡船，最终只要李发政扛过澜沧江上的很多风波，并把渡船传给了儿子。

  古有嘎里渡头，今有秀山码头，两岸人民生活交游、情感互融，渡头成为李发政一家安居乐业之所。

  “坐船的线毛钱，货品按分量收费，一天下来也能收入5、6块钱。”李发政说。

  “我和弟弟8、9岁起，就常常陪着父亲用小舟在江面上摆渡、捕鱼，和父亲相同当一名船长是咱们最大的愿望。”

  李其东没想到的是，墨（江）临（沧）高速公路注册，码头作为通道的功用削弱，却带火了秀山的村庄旅行：从振太集镇上的紫马街、杨家社、难搭桥一路寻梦，倾听茶马古道的马帮铃声远去；再从码头坐船过澜沧江看昔归茶树王，茶山品饮昔归茶；回到秀山，有秀山街子可逛、村庄生态美食可吃，每年7、8月份，一亩亩碧绿的滩涂草地会聚于此，成为镇沅当地村庄旅行必去的“打卡点”。

  借此春风，一向在外打工的弟弟李伟2020年也回到了码头，两艘轮船、两家饭馆，渡船则一家一个月，兄弟俩轮番开。俩人的农家乐和渡船生意都很兴旺，2021年新年期间，秀山小镇共招待游客6万余人，兄弟俩每天都要摆渡几百人的游客，各家的农家乐每天都要招待10多桌的客人，最多时达到了30多桌。

  正午2点左右，李伟吃好饭，接到早上过江的乘客要返程的电线年高本质农人培养经营办理型（农人专业合作社负责人及主干）训练班的学员，得跑两趟。

  学员李扎丕是澜沧拉祜族自治县竹塘乡战马坡村哈卜吗一组组长，他和记者说，在观摩学习过程中，他发现小组的茶地没有一致的办理规范，茶质量不均衡，价格卖不起来。

  记者坐上第二趟船过江，遇到了训练班带队领导普洱市职教中心农校校长张学农，他和记者说：“普洱市作业教育中心本年的高本质农人训练计划已挨近结尾，全年共训练了810人，旨在提高农人出产技术和经营办理上的水准、培养训练高本质农人。挑选坐船到昔归茶区，便是想让学员们实在感受一下：一条江，两棵树，三十年前橡胶树兴旺，右岸乡民过江割胶打工；现在茶树兴旺，左岸乡民过江采茶打工。老天爷是公正的，重点是干。”

  上岸进入昔归茶中心区，记者看到，下船的当地仍是一个天然渡头的姿态，可是不远处现已在建一座新码头。有两位同船过江的乘客便是在码头开挖机的施行工程人员，右岸干活、左岸吃饭，每天要在江上交游四趟。沿江现已建成了3、4公里长的栈道，山上古茶林的观景栈道畅通无阻，标识清晰完全，十分简单就找到了“昔归茶王树”。远眺墨临高速澜沧江大桥的最佳方位修建了一个大天台，配套建有旅行公厕、风雨廊，廊下甚至有充电插口。

  下午4点半，镇沅县振太镇秀山村田口乡民小组乡民罗成芳和同伴完毕了一天的摘茶，到渡头等船。村子离码头12公里左右，她们都是把摩托骑到秀山码头停下，坐船过江。大约4年前，她们开端到昔归茶中心打工摘茶，一天收入大约120元~130元。

  此消彼长的出产性互动映射着年代变迁，跟着昔归特征小镇和秀山特征小镇的打造，两岸互动联络将更为亲近，未来，不再是“三十年河东三十年河西”的故事，而理应是同享澜沧江之美、一同昌盛开展的美丽愿景。

  墨临高速公路建成通车极大缩短了滇西旅行南环线上墨江至临沧的东西线各首要节点的时刻间隔，从前无人问津的边境小镇秀山从头被知道。

  “秀山水”“昔归茶”，一江两岸、十里山水画廊，托举出澜沧江特征旅行风情带。右岸，坐拥“昔归茶皇”品牌的昔归世界茶文明特征小镇正快速建造；左岸，有着更丰厚的河、泉、溪、滩水景象及俊美森林景致的秀山何去何从？

  回到现已被租赁为秀山小镇项目建造指挥部的海事局办公楼，振太镇副镇长曾伟指着大厅内的秀山特征小镇规划展板侃侃而谈：同享澜沧江之美就必须一盘棋策划、差异化共建。镇沅县活跃融入普洱市建造世界生态旅行胜地全局与临沧市临翔区秀山、昔归一江两市两岸一同开展战略部署，着力打造振太镇秀山村秀山码头共同景色线。咱们还自动对接昔归旅行小镇的规划方——华中科技大学，由他们对秀山特征小镇旅行开展进行规划，期望借力昔归茶工业，做足秀山水特征，将“秀山的水”与“昔归的茶”品牌打包。

  “嘎里古渡——秀山码头——昔归码头——河漫滩码头，串起十里澜沧江水上游船穿越之旅；振太寻奇迹——重现茶马古道前史故事的人文长卷。”这是被华中科技大学和当地政府都认可的开展规划，规划确认了“一江两河、五个中心区”的开展思路，设立了胶林树屋轻奢野趣体会区、秀山特征小镇服务区、滨江秀水文明体会区、温泉静寂摄生区、河漫滩休闲活动区五个中心区，建造深度休闲、短时休假的康养旅行目的地。

  本年7月，镇沅县委、县政府建立项目专班作业组进驻秀山，和谐基金借款2亿元用于旅行小镇建造。

  到现在，已施行美化美化亮化补短项目，改造秀山集镇与码头衔接路途沿线，莳花植草，铺设滴灌管道，进行常态化办理；施行码头基础设施建造，高速公路出口至码头装起了路灯、码头夜景线座旅行公厕，码头加装了防护栏，配套建起10个码头广场售货亭。出资140万元，完结了集镇供水工程。

  此外，项目建造指挥部还加快了路途建造进展。对应右岸的栈道又有所区别，秀山规划了嘎里古渡头至码头的临江步道，现在已完结路面扩修1.9公里；安排施行旅行路途扩修工程，完结了2.2公里的集镇—嘎里河—文秀乡民小组路途扩修作业。

  秀山小集镇全体风格面貌一致及提高工程也已开端，对集镇私搭乱建进行有序撤除和整改实地到户研讨，力求做到一户一计划；启动了3户样板房改造工程。

  项目规划有序推动的一起，镇沅县活跃开展招商引资，期望引进更多的力气参加到秀山小镇的合作开发，共赴“秀山水”“昔归茶”的美丽愿景。（记者 胡雪英 徐一丹 李超 卢磊 文/图）