中新网成都11月16日电 (记者 刘忠俊)11月16日，跟着川青铁路绵竹南站候车大厅和站前广场的版画制造结束，标志着川青铁路青白江至镇江关7座新建车站悉数竣工，并正式团体露脸。

　　川青铁路青白江至镇江关段规划时速200公里，为国家Ⅰ级双线个车站，分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站，其间青白江站为既有车站，其他为新建车站。新建车站中，石大关和叠溪是用于技能作业的越行站，不处理客运事务。“此次团体露脸的有三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、镇江关站等7座车站。”成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林称，车站以当地特征修建风格为依托，完成了地域文明与现代交通修建的完美交融。

　　三星堆站坐落德阳广汉市南兴镇与向阳镇交界处，距广汉市区约5公里，距三星堆遗址约5公里，站场规划为2台4线。车站广场上，竖立着一尊青铜立人像，站房外立面将三星堆出土的青铜人面具笼统为车站全体造型，部分装点回字纹雕花的仿古元素。一起，装饰装饰深化规划中将外立面檐口褐色调整为青铜色，显示了三星堆深远的人文布景。“车站站房以三星堆出土的青铜人面具造型为创意。”中铁九局成兰站房项目部总工程师杨礼铭表明，施工全套工艺流程中对铝板内部龙骨安置及铝板分格进行了数次优化，顺利完成站房装饰装饰工程，投用后将成为当地一地标性修建。

　　坐落绵阳安州区高川乡的川青铁路高川站，站内桥隧相连，该站为小型车站，车场规划为2台4线。走进站房，室内虽小但设施与大车站相同，车站造型汲取了川西区域修建元素，凸显高海拔冰冷地域特征。

　　走进坐落阿坝州茂县光亮乡的川青铁路茂县站，该站距县城约27公里，中型站房，站台坐落桥上，规划为2台5线。站房提取羌族共同的“碉楼”修建元素，造型新颖共同。车站外云雾旋绕，车站左边山上秋色如画。“太美了，这完全是一个云朵下的车站。”一名同行的媒体人称。“车站外墙高度11.8米，为确保旅客安全，不能选用文明石或石块直接粘接，也无法用干挂工艺，要完成外立面规划作用有必定难度。”中铁八局成兰站房项目部司理王益飞称，为此修改了五版计划，终究选用新资料FPC生态石材作为车站外立面幕墙施工资料，将古羌城碉楼斜墙作用复刻到了车站外墙幕墙作用中。

　　据了解，为做好注册运营前各项准备作业，我国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段已配齐沿线各站作业人员，提早安排而且展开铁路安全、客运规章、作业规范、应急处理等训练作业。一起，安排青年志愿者展开路外安全宣扬活动，引导邻近乡民、师生重视新线铁路安全，增强自我保护意识，携手共建安全铁路。(完)

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